Uber elimina alrededor de 3.300 puestos de trabajo, cerca del 10% de su fuerza laboral global: el recorte más profundo de la compañía desde 2020, cuando despidió a 6.700 personas mientras la pandemia hundía la demanda de viajes. El anuncio llegó el miércoles en un correo electrónico a toda la compañía del CEO Dara Khosrowshahi, también publicado en línea. La reestructuración devuelve la plantilla por debajo de 30.000 empleados, volviendo a niveles vistos por última vez en 2021.
Más simple y más rápido
El objetivo declarado es hacer a Uber más simple y más rápido y liberar capacidad para invertir en el futuro. En el memorando, Khosrowshahi reconoció que cinco años de crecimiento también trajeron complejidad: más capas, más coordinación, propiedad más fragmentada y estructuras que tenían sentido cuando los negocios eran más pequeños, pero que ya no encajan con la escala actual. Los recortes afectan tanto a gerentes como a no gerentes: el número de gerentes caerá un 20%, algunos regresarán a funciones de colaborador individual, los microequipos de una o dos personas se reducirán a la mitad, y el número de empleados que se ubican a más de siete capas del CEO se recortará un 20%. Uber también combinará sus equipos de ingeniería y ciencia de servicios centrales y fusionará sus tres divisiones de operaciones de entrega, que cubren restaurantes, retail y entrega directa, en una sola estructura.
El trabajo remoto casi termina
El impulso a la oficina también se endurece: en adelante, solo alrededor del 1% de los empleados podrá trabajar totalmente en remoto, mientras que la mayoría del personal enfrentará un requisito reforzado de estar en la oficina al menos tres días por semana, bajo la política híbrida existente.
Competencia y la apuesta por el robotaxi
La reestructuración llega mientras Uber sigue creciendo, pero enfrenta una competencia más dura en sus mercados clave. En 2025 los ingresos crecieron un 18% hasta $52 mil millones, y en el segundo trimestre de 2026 crecieron otro 12% hasta $14,2 mil millones. En Estados Unidos, sin embargo, las cifras de YipitData citadas por varios medios muestran a DoorDash con alrededor del 64% de las entregas de comida frente al 31% de Uber Eats, que está ganando terreno en el Reino Unido, Francia y Alemania. Los analistas estiman que los recortes podrían generar hasta $2 mil millones en ahorros anuales.
Los recursos liberados se concentrarán en apuestas estratégicas, comenzando por la movilidad autónoma: Uber planea invertir más de $10 mil millones en alianzas de conducción autónoma en los próximos años, gran parte en participaciones accionarias en empresas de vehículos autónomos (AV), flotas de vehículos y apoyo a socios. El objetivo es convertirse en la plataforma líder para reservar robotaxis, con el servicio operativo en al menos 15 ciudades para finales de año, compitiendo con Waymo y Tesla sobre una base de más de 200 millones de usuarios mensuales. En Londres, el socio Wayve recibió la aprobación de Transport for London en agosto para un servicio comercial de robotaxi con un conductor de seguridad a bordo.
La magnitud de la apuesta está documentada en las propias cifras de la compañía: según las declaraciones preparadas de la llamada del segundo trimestre, publicadas el 5 de agosto, los socios del ecosistema de Uber han comprometido aproximadamente 120.000 vehículos autónomos a la red en los próximos años. Los robotaxis ya están activos en la app en 7 ciudades, en camino a 15 para finales de año, y Uber ha construido una unidad dedicada, AV Labs, que despliega cientos de vehículos equipados con sensores que recopilan millones de millas de datos de conducción cada mes en nombre de sus socios. La generación de efectivo respalda el impulso: en el segundo trimestre, el flujo de caja libre de los últimos doce meses superó los $10 mil millones por primera vez.
El mismo anuncio confirmó la salida inmediata de Uber de Nigeria y Uganda: la compañía dijo que la decisión se limita estrictamente a esos dos mercados y no afecta las operaciones en el resto del continente. No es el primer movimiento de personal este año: en julio Uber recortó el 10% de sus puestos de atención al cliente al adoptar la inteligencia artificial, tras frenar las contrataciones en mayo.
Los mercados recibieron bien la reestructuración: después de que se conociera la noticia, la acción subió alrededor del 2% en Wall Street, aunque sigue bajando aproximadamente un 8% en lo que va del año. La batalla más observada sigue siendo la carrera del robotaxi: Tesla, que está empujando hacia ese mercado, celebrará un evento dedicado a su Cybercab en Austin en los próximos días.
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