Los hutíes han completado su toma de la costa occidental de Yemen y de la isla de Perim, situándose en una posición para amenazar directamente el tráfico a través del estrecho de Bab el-Mandeb. Los mercados no esperaron: el Brent abrió la semana a $108.30 el barril, un 3.53 per cent al alza en el día, su nivel más alto en cuatro meses tras una ganancia de más del 9 per cent la semana pasada. El gas europeo subió a 83.92 euros por megavatio-hora, un 5.53 per cent más en un día y casi un 161 per cent en un año. El problema no es un único buque varado, sino la desaparición de las rutas alternativas.
El cuello de botella que sustituyó a Ormuz
Bab el-Mandeb es la puerta sur del mar Rojo y el acceso a las terminales petroleras saudíes, además de la ruta para enviar crudo a Europa evitando el estrecho de Ormuz. Los datos de la Energy Information Administration reconstruidos por FinanceFeeds y The Caspian Post miden la sustitución que se produjo en pocos meses: los flujos de petróleo por Ormuz cayeron de 21.6 million barriles al día en el cuarto trimestre de 2025 a 4.9 million en el segundo trimestre de 2026, un descenso del 77 per cent, mientras que Bab el-Mandeb pasó de 5.4 million a 8.1 million barriles al día. En el caso del gas natural licuado, el desplome en Ormuz es aún más acusado, del 92 per cent, porque los metaneros tienen menos alternativas que los petroleros. Los barriles no desaparecieron, cambiaron de puerta: Arabia Saudí redirigió el crudo de sus yacimientos orientales al puerto de Yanbu a través del oleoducto Este-Oeste, que es precisamente la ruta hoy en disputa.
Sobre el terreno, los combatientes hutíes alcanzaron la localidad costera de Dhubab y, por barco, la isla de Mayun, también conocida como Perim, en el corazón del estrecho, tras la retirada de las fuerzas gubernamentales, informó Al Jazeera; también tomaron el campamento de al-Omari, que domina el paso. El portavoz militar del grupo, el general de brigada Yahya Saree, dijo que las fuerzas respaldadas por Arabia Saudí fueron expulsadas de seis distritos que abarcan 5,400 square kilometres. Una fuente citada por Agence France-Presse lo resumió así: los hutíes han completado su toma del área de Bab el-Mandeb. El viernes el Brent había cerrado a $104.61, con un descenso del 2.81 per cent en el día pero un alza de alrededor del 9 per cent en la semana.
Brent a 108 dólares y el salto de los precios de la energía
En cuanto a los precios, el referente europeo cotiza en un mercado sin margen de maniobra. El gas natural neerlandés, referencia del continente, alcanzó 83.92 euros por megavatio-hora, después de superar los 75 euros a principios de septiembre y de tocar un máximo de tres años. El aumento refleja la amenaza a los envíos de gas natural licuado a través del Golfo, donde Catar es uno de los mayores proveedores del mundo, y llega cuando Europa entra en la temporada de calefacción con los almacenes llenados más despacio de lo habitual. Los costes de la energía ya están alimentando las expectativas de inflación: el rendimiento del Bund alemán a diez años ha escalado a máximos de varios años, señal de que los inversores temen un segundo shock energético que mantenga altos los precios de consumo durante más tiempo.
En Estados Unidos, los futuros de gasolina en Nueva York cotizan alrededor de $3.40 por galón, casi un 69 per cent más que hace un año, mientras que el promedio nacional en el surtidor ha subido a unos $4.30, más de un 34 per cent por encima del nivel del año pasado. El diésel, que mueve camiones, trenes y maquinaria agrícola, ha superado por primera vez los $6 el galón, a unos $6.06, un aumento de más del 63 per cent interanual, según las cifras del club automovilístico AAA.
La tensión no es solo financiera. Las exportaciones de crudo saudí cayeron a 3.2 million barriles al día el mes pasado, el nivel más bajo en más de una década según la firma de análisis marítimo Kpler, y Arabia Saudí suspendió el oleoducto Este-Oeste por precaución tras los ataques del jueves. La firma de investigación Capital Economics advierte de que los combates a ambos lados de la península arábiga elevan el riesgo de nuevos aumentos de los precios de la energía en las próximas semanas.
Goldman Sachs: 120 dólares están sobre la mesa
Goldman Sachs elevó sus previsiones de crudo en $5: Brent a $85 en diciembre de 2026 y $80 en 2027. Es el escenario alcista el que muestra lo que está en juego. Según los estrategas dirigidos por Daan Struyven, el Brent subiría por encima de $120 si la producción media del Golfo en 2027 se mantuviera 4 million barriles al día por debajo de la producción previa a la guerra, frente al descenso de 0.5 million barriles incorporado en el escenario base. El banco señala los crecientes ataques a la navegación en el Golfo y el mar Rojo como el detonante más probable. La probabilidad implícita en las opciones de que el Brent cotice por encima de $100 en marzo de 2027 ha subido a alrededor del 25 per cent, desde cerca del 6 per cent un mes antes, y Goldman sigue recomendando los diferenciales temporales del diésel europeo como cobertura, que podrían más que duplicarse si persisten las interrupciones en las refinerías.
El cuadro político
La diplomacia aún no ofrece salida. Las conversaciones en Omán entre Irán y los Estados árabes del Golfo sobre la navegación por Ormuz, previstas para el lunes, se aplazaron a petición de algunos países de la región, horas después de un ataque a un buque comercial iraní que mató a una persona en el estrecho. Antes de la guerra, alrededor de un quinto del petróleo y del gas natural licuado del mundo salía del Golfo por ese paso, y el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, presiona para restablecer la navegación a los niveles previos a la guerra y enfriar los precios de la energía antes de las elecciones de mitad de mandato de noviembre.
El grupo yemení afirma que la navegación internacional no corre peligro y que sus objetivos son los buques saudíes, en respuesta al bloqueo que ha sufrido. Por ahora, el mercado cotiza lo contrario.
Fuentes
- Al Jazeera, Houthis control key shipping route after gains along Yemen's Red Sea coast
- Al Jazeera, Tehran and Muscat delay talks, citing regional consensus need
- FinanceFeeds, Houthis Took Perim Island and Saudi Arabia's Hormuz Workaround Was Shut in the Same 48 Hours
- The Caspian Post, Hormuz Disruption Hits LNG Flows Harder Than Oil Shipments
- Trading Economics, Brent crude oil
- Trading Economics, EU natural gas
- Trading Economics, Gasoline
- Yahoo Finance, Goldman Lifts 2027 Oil Outlook as Middle East Shipping Risks Persist
- Yahoo Finance, European Gas Prices Hit Highest Level Since 2023 on Iran Supply Fears
- NPR, Why Houthi gains in Yemen could push gas prices even higher
